Всем привет, уважаемые дромоводы. В последние месяцы возникла проблема езды в ночное время суток, а именно я просто банально перестал что либо видеть на дороге. В начале я в начале грешил на новые лампочки, которые установил на ближний свет. Купил самые обычные российскиё Маяк за тг за штуку.
Одновременно включаются ближний и дальний когда рычаг «на себя» Нексия
Если внимательно проанализировать автотранспортные средства всех существующих классов, то в каждом из них можно найти модели бюджетного варианта. Среди наиболее знакомых отечественному автолюбителю есть немало моделей украинского производства, российского автопрома, а также ряда европейских и азиатских стран. Одной из таких довольно популярных моделей является и Дэу Нексия. На этом автомобиле узбекских производителей в качестве трансмиссии в основном устанавливалась механическая пятиступенчатая коробка переключения передач. Для управления этим агрегатом предусмотрен соответствующий рычаг, который устанавливается в салоне машины. Многие владельцы авто часто этот рычаг называют кулисой, хотя в действительности это совсем другая деталь.
Часто, чтобы снять переднюю фару Daewoo Nexia N, приходится также снимать и передний бампер, поскольку один из болтов крепления находится за ним. Но можно произвести снятие блок фары головного света и без снятия бампера хотя и на Нексии N это сделать сложнее чем на Nexia N И так, сперва откручиваем доступные болты крепления передней фары, затем понадобится длинный и тонкий вороток.
Когда рычаг «от себя», ближний отключается. Но когда рычаг «на себя», то горят оба света. Неужели так и должно быть? Рычаг уже поменял на новый. Думал что в нем проблема.